据微信号“工信微报”4日消息，近日工信部装备工业一司约谈前期监督检查中存违规问题的24家传统汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业限期整改存在问题。
检查不符合标准规定产品情况 来源：工信部网站
1月18日，工信部称，为规范汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工信部对近期组织的生产一致性监督检查结果进行通报。在载货汽车、专用车、挂车、乘用车等4个类别的传统汽车产品监督检查中，共有24家企业的24个车型存在生产一致性问题。
存在生产一致性问题的车型包括：传统载货汽车，共涉及11家企业的11个车型产品，涉及制动系统、侧后防护装置、(OBD)系统故障指示器、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
传统专用车，共涉及5家企业的5个车型产品，涉及车身反光标识、产品标牌内容、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
传统挂车，共涉及5家企业的5个车型产品，涉及仓栅结构、制动系统测试部件、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
传统乘用车，共涉及3家企业的3个车型产品，涉及内后视镜、座椅头枕、液压制动软管等生产企业名称与《公告》备案参数不一致，不符合《公告》管理要求。
对上述检查中发现存在生产一致问题的车型，工信部将按照相关规定，依法依规处理。企业所在地省级工业和信息化部门要督促企业尽快查明产品问题原因，制定整改措施并按期整改到位。
2月4日，工信部表示，近日约谈了前期监督检查中存在违规问题的24家传统汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。同时，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新产品申报、暂停合格证电子信息上传等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。
下一步，工信部将继续加强事中事后监管，与相关部门密切协作，重点针对货车非法改装生产、“大吨小标”、危险品运输车等开展专项监督检查，实施联合惩戒，切实保障道路机动车辆产品生产一致性和质量安全。