从江苏省交通厅获悉，苏锡常高速公路北部常州至无锡段正式通车，国内最长湖底隧道——太湖隧道同步实现通车。
苏锡常南高速公路常州至无锡段长43.9公里。全线按双向六车道高速公路标准建设。太湖隧道长10.79公里。横截面采用折板拱、两孔、一管廊形式。两边钻孔单孔净宽17.45m，净高7.25m。
据报道，太湖隧道工程施工难度较大。它综合了超长水围堰、长深基坑和各种支护形式的施工。围堰之中钢板桩的总长度为42000米，混凝土浇筑的总体积大于200万立方米，从基坑开挖的土方超过1000万立方米。同时，结合5g、北斗精密定位、多目标雷达跟踪等技术，通过视觉疲劳唤醒系统、交通事件检测预警系统、智能无极调光照明系统等构建智能隧道。