据彭博社援引知情人士消息称，苹果公司此前与现代汽车就制造自动驾驶汽车进行了谈判，但最近“暂停”该项谈判。知情人士说，苹果也一直在与其他汽车制造商讨论类似的计划。
报道称，这项秘密工程近几个月来已加紧进行。它有可能颠覆汽车行业及其供应链。对于上述消息，苹果拒绝置评。
彭博社称，今年1月，拥有起亚控股权的现代汽车放弃了一份称正在与苹果谈判的声明。这一声明以及其他有关谈判的报道令苹果感到不安，苹果多年来一直对开发项目保密。CNBC的报道称，苹果公司以其保密性而闻名，关于其所谓的“苹果汽车”的商业模式的信息很少。
报道指出，目前还不清楚苹果和现代之间的谈判是否会重启，或者何时重启。只有少数几家全球汽车制造商有能力大规模生产汽车，目前还不清楚其中有多少公司有兴趣与苹果合作。
也有其他障碍。报道援引一位知情人士说，一个是现代集团内部就其两个品牌中的哪一个(现代或起亚)可能为苹果生产汽车的问题存在争议。这位知情人士说，如果谈判最终恢复，起亚更有可能在乔治亚州的工厂制造苹果汽车。
业界面临的一个关键问题是，苹果对与特斯拉、通用汽车和其他电动汽车制造商的较量有多认真，是否需要一家老牌制造商才能推出自己的产品。
CNBC报道指出，即使与现代起亚这样的合作伙伴合作，实际生产和销售汽车也不像进入其他消费领域那样容易。汽车行业是一个资本密集型行业，与消费类电子产品相比，交货期长，安全法规严格且利润率窄得多。
Navigant首席研究分析师Sam Abuelsamid说，苹果公司有足够的金钱和潜能来开发无人驾驶系统，但是这仍然是一项艰巨的任务。他预计苹果汽车最初不会面向消费者，而是面向特定市场的送货和乘车服务，而这正是许多目前开发自动驾驶汽车的公司所针对的领域。