根据2021年北京交通综合治理行动计划，今年将在天通苑等地铁站推出基于乘客信用体系的新型安检模式。如何实现“信用安检”？记者从市交通委和北京交通发展研究院了解到，新的安检模式将在“常旅客白名单”的基础上实现。
据介绍，“常旅客白名单”是基于信用体系，经常上下班的人可以主动申请加入“白名单”，简化安检流程，提高进站效率。
根据计划，今年将在天通苑、天通苑北、天通苑南、霍营、回龙观东大街等站推出这种基于乘客信用体系的安检新模式，提高安检质量和效率，实现乘客快速进站。
在地铁建设方面，北京今年将实现7条段、54.5公里的开通试运营目标，涉及8号线三期剩余段（中国美术馆-珠市口）、11号线西段（金顶街-首钢）、14号线剩余段（西局-右安门外）、17号线南段（十里河-亦庄站前区南）、19号线一期（新宫-牡丹园）、机场线西延（东直门-北新桥）、S1线剩余段（金安桥-苹果园）。3号线一期、12号线、17号线等在施线路也将加紧建设。同时，推动既有轨道线网优化提升，实现1号线和八通线、房山线和9号线跨线运营。
同时，交通部门将加快轨道交通四网融合发展，推动与铁路部门签署战略合作框架协议，研究完成四网融合顶层设计，打造“一套体系、一网运营、一票通行、一站安检”。推进城市副中心线、东北环线、同米线等市郊铁路整体升级改造工程，推进S2线南段(黄土店—南口)通勤改造，为市民提供多元化通勤选择。研究在市郊铁路与轨道线交叉口增设换乘站的方案，并组织实施。